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혼다 SCR110 혼다코리아 정품과 병행수입의 차이점은?

이제 막 혼다 SCR110을 타고 다닌지 딱 일주일이 되었습니다.

저도 처음에 혼다 SCR110을 받게 되고나서 어떤 스쿠터인지 궁금하기도 하고 해서,
인터넷에서 검색을 해봤는데…

어라… 제가 가지고 있는 것과 또 다른 디자인의 혼다 SCR110 이라고 팔리고 있더라구요.

일본 혼다 홈페이지에 접속해서 자료를 찾아보니 SCR110이 아닌 LEAD라는 모델명으로 판매되고 있는 제품이더라구요.

국내 정식 출고된 제품과는 스펙도 그렇고 조금 차이가 있는데,
국내에서는 SCR110 으로 검색했을때 다음, 네이버 등에서 판매되고 있는 일본 내수용 LEAD 제품이 보이더라구요.

국내 정식 출고 SCR110 과 일본 내수용 LEAD(SCR110) 한번 비교 해볼까요?

먼저 일본 내수용 LEAD(SCR110)과 국내 정식 출고 SCR110의 스펙 입니다.
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스펙을 살펴보니~ 설계부터 다른 차량이라고 느껴집니다.

국내 정식 출고 차량의 경우 공냉 인젝션 엔진이며, 일본 내수용의 경우 수냉 인젝션 엔진입니다.
마력수와 토크도 일본 내수용이 다소 높은 편이구요.

차량 자체 크기와 중량도 일본 내수용이 조금 크고 무겁습니다.
그래서인지 국내 정식 출고 SCR110이 연비에서 다소 앞서있습니다.



외관 디자인 한번 볼까요?

앞부분의 디자인도 많이 틀립니다. (사진 출처 : 일본 혼다 홈페이지)
일본 내수용 제품의 경우 핸들바쪽에 헤드라이트가 달려있는 반면에 국내 정식 출고 제품은 앞쪽 카울에 헤드라이트가 붙어 있는것이 틀립니다.
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계기판이라든지 뒷 모습 또한 디자인이 많이 다릅니다. (위 일본 내수 제품 / 아래 혼다코리아 정품 SCR110)
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사실 혼다코리아 정품이냐 병행수입 내수 제품이냐 동호회에나 까페에서 이게 좋다, 저게 더 좋다 말이 많은건 사실입니다.

기종의 선택은 개인의 판단이겠지만, 병행수입 제품의 경우 혼다코리아 AS망을 통해 AS가 가능 여부에서부터 혼다코리아에서 제공해주는 혜택들은 받을수 없습니다.

또한 스쿠터를 처음 사서 폐차할때까지 타는 분들도 계시겠지만, 중고로 처분하고 다른 기종으로 갈아타시는 분들도 더러 있을꺼라고 보여집니다.

특히 중고 거래시에 병행수입제품의 경우 중고시장에서 정식 출고 제품보다 잘 팔리지 않는게 현실입니다.


SCR110 스쿠터를 구매하시려고 하는분들께 도움이 되었으면 합니다. ^^


다음편엔 본격적인 시내주행기와 연비 부분을 중점적으로 살펴보도록 하겠습니다.




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