모토넷에서 나온 블루투스 헤드셋을 어언 2주간 체험을 했는데~

2주간의 체험을 통해 느낀점들을 올려볼까 합니다.

지난 리뷰 보기 ==> 라이더를 위한 최고의 블루투스 헤드셋~ 두번째 이야기


아래는 짤방입니다. ^^;;
(광명역 앞에서 혼자 쌩쑈~ ㅋㅋ)



사용자 삽입 이미지



2주간 체험을 하면서 가장 크게 다가왔던 점이~ 바로 "편하다" 였습니다.

특히 요즘처럼 날씨가 추운 겨울에는~ 저처럼 다들 마스크를 쓰고~ 헬멧을 쓰실거라 봅니다.


이럴때~ 전화가 걸려왔다~ 대략 난감하죠~

헬멧 벗고~ 마스크 벗고~ 장갑벗고~ 전화받고~

다시 전화 끊고~ 마스크 쓰고~ 헬멧 쓰고~ 장갑 끼고~


에구에구... 구차느...구차느...


사용자 삽입 이미지




모토넷 PST-201HF 하나면~ 이 모든 귀차니즘이 싸악~ 사라집니다.

전화가 걸려오면~ 스피커에서 띠리링 소리가 나면서 전화가 왔다는걸 알려주고~

약 2-3초 후에 자동으로 전화수신 상태로 들어갑니다.

이부분은 약간의 변경이 필요하지 않을까 합니다.

주행중에 갑자기 전화가 연결이 된다면... 살짝 위험한 상황이 벌어질수도 있을꺼 같구요~


스칼라라이더의 Q2 모델처럼~ 마이크에 후~ 하고 불거나~ 아~ 라고 말하면~ 전화가 받아지는걸 어떨까 합니다.


착용감은 헬멧 내장형이기때문에~ 거부감이 전혀 없습니다.
또한 헤드셋을 끼고 있는지~ 마이크를 보기 전까지는 티도 잘 나지 않구요~

음량과 음질에 대해서 말해볼까 합니다.

PST-201HF의 경우 음악감상이 목적이 아니라~
핸즈프리와 대화를 목적으로 나온 제품이기때문에~

전화 통화시와 PST-201HF 두대간의 인터콤 연결시~
사람의 목소리를 아주 또렷하게 잘 들려줍니다.

하지만~ MP3 또는 휴대폰의 MP3를 들을때~
음질이 고음쪽에 치우쳐있다보니~
볼륨을 조금 높이다보면~ 살짝 귀가 따갑더군요~

중간 정도의 볼륨으로 음악 재생시 주위의 차량 소음과 음악이 적절히 들려~
안전운전에 크게 방해가 되지 않을듯 하더군요~


또한 약 60-80km 정도의 주행풍에도 상대방에서는 바람소리를 거의 듣지 못하였는데~
이는 인터콤 기능을 이용할때 탠덤자 또는 다른 바이크 운전자와 대화시에
중,저속이라면~ 문제없이 대화를 나눌 수 있을것 같습니다.


동작시간 또한 연속 동작은 시켜보지 않았지만~
한번 완충후 왕복2시간 거리의 출퇴근길에~ MP3를 매번 듣고 다니며~
가끔 전화통화를 했는데~

4일동안 충전을 하지 않아도 거뜬하게 버티더군요~
(집에 도착했을때도 전원은 끄지 않았습니다. 대기 시간은 더 길다는 소리죠? ^^)

이정도면 대략 8시간 정도의 동작시간을 보장해줄 수 있을것 같습니다.


처음에 이 제품을 받았을때~
버튼이 좀 큼지막하게 달려있어서~

어라... 이거 버튼이 왜이렇게 커~ 라고 생각을 했는데~

막상 바이크에 올라타고 주행중에~ 버튼을 동작시키기엔 적당한 사이즈였습니다.
아니... 오히려 큰 버튼으로 인해 정확한 동작을 할 수 있었습니다.


처음에도 언급을 했던 부분이지만~

블루투스 헤드셋과 헬멧의 연결 부분만 개선이 된다면~
정말 더할나위없이 좋은 제품인것 같습니다.




짧은 2주간의 체험이었지만~
블루투스 헤드셋의 필요성과 편리함을 절실하게 느낄 수 있는 기간이었습니다.
크리에이티브 커먼즈 라이센스
Creative Commons License
이올린에 북마크하기(0) 이올린에 추천하기(0)
2008/11/25 10:50 2008/11/25 10:50

TRACKBACK :: http://www.woorikiri.com/trackback/690

댓글을 달아 주세요

[로그인][오픈아이디란?]

바이크를 타고 다니다 보면~ 전화가 올때 여간 귀찮은것이 아니다.

특히 헬멧을 썼다 벗었다 하기에도 너무 번거롭다. 쩝~
그래서 대부분 바이크를 타고 있을때는 아예 전화를 받지 않는 편인데~
언제까지 그럴수만은 없는 것~

해서~ 얼마전에 Jabra BT-3030이라는 목걸이형 블루투스 헤드셋을 구매를 했다.

==> 라이더를 위한 최고의 블루투스 헤드셋 JABRA BT-3030

하지만... BT-3030도 일반적인 용도로 나온 제품이라~
라이더에겐 살짝 불편함이 있었다.

특히나~ 이어폰의 부분이었다.
커널형 이어폰을 끼고 다니다보니~ 외부 소음이 거의 차단되고~
음악이 흘러나오다보니~ 라이딩중에 살짝 위험한감이 없지 않아 있었다.

결국 몇달 쓰다가 서랍장속으로 들어가버리고 말았다.

그러던중~ 바이커스랩이라는 사이트에서~
모토넷이라는 곳에서 만든 바이크용 블루투스 헤드셋 체험단 소식을 접했고~
체험단에 당첨이 되어 제품을 받았다~

PST-201HF (바이크용 블루투스 헤드셋)의 특징이라면~
일반적인 블루투스 헤드셋 기능에~ 음악 스트리밍 기능까지 있어~
휴대폰 또는 불루투스 지원기기에서 A2DP 모드를 지원한다면~ 음악까지 함께 들을 수 있다.
(전화 <-> 음악 자동 전환)

이정도야 뭐~ 요즘 블루투스 헤드셋이면 다 갖추고 있는것이고~
제일 중요한 특징중의 하나인~ 인터콤기능이 있다는 것이다.

블루투스 헤드셋을 두개를 준비를 하고~
양쪽의 블루투스 헤드셋을 페어링 시켜주면~
블루투스로~ 탑승자와 탠덤자 또는 바이크끼리 통화를 할 수 있다.
거리 또한 최대 100미터 정도까지 인터콤 기능을 사용 할 수 있다고 한다.
(아쉽게도 체험 제품이 1개만 와서~ 인터콤 기능은 사용해보지 못할듯 하다)

그럼~ 제품을 자세히 한번 들여다보자~

왼쪽의 작은 박스가 가정용 충전 어댑터이고~ 오른쪽에 블루투스 헤드셋이 들어 있는 박스이다.

사용자 삽입 이미지



박스를 열면~ 가지런히 정돈되어 있는 블루투스 헤드셋들을 만날 수 있다.

사용자 삽입 이미지




오늘의 주인공인 PST-201HF 블루투스 헤드셋이다.
버튼이 큼직큼직한것이~ 장갑을 낀채로도 쉽게 컨트롤할 수 있도록 디자인되어 있다.

사용자 삽입 이미지





위쪽면으로는 USB 충전 포트(흰색 실리콘 덮개가 있는 부분)과 이어폰/마이크 접속 단자가 보인다.

사용자 삽입 이미지




크기는 별로 부담스럽지 않을 정도의 사이즈~ 한손에 쏘옥 들어가는 크기다.

케이스는 유광블랙 처리를 해서~ 반짝반짝 고급스러운 느낌이다.

사용자 삽입 이미지




뒤쪽면의 모습이다.
클립을 가로 또는 세로로 다양하게 장착할 수 있게 홈이 준비되어 있다.

클립은 스테인레스 재질로 보이는데...
살짝 아쉬운것이 헬멧과 닿는 부분에 고무처리가 되어 있었으면~ 참 좋지 않았을까 한다.

나도 지금 장착을 하다가~ 고가의 헬멧에 상처를 내고 말았으니... ㅜㅜ

사용자 삽입 이미지




아래쪽 면에는 전화를 걸고 받을 수 있는 뾰족한 고무 버튼이 있는데~
이거 누르기가 만만치 않았다.
힘을 꾸욱 주어 눌러야했는데... 하하핫... 역시 무식하면 힘이라도 쎄야하는건가...

그런데... 역시 무식이 죄다~ ㅋㅋ

고무버튼이 상당히 딱딱해서 힘껏 눌러야할꺼라고 생각했으나~
의외로 손가락만 툭 갖다대고~ 누른듯 마는듯해도~ 버튼이 동작되었다. ^^;;

사용자 삽입 이미지




전면의 3개의 큰 버튼이 보이는데~
+ 버튼은 볼륨을 키우거나 i 버튼과 더불어 페어링을 한다거니 할때 쓰인다.
- 버튼은 전원의 ON/OFF 기능과 +와-를 동시에 누르게되면~ MP3에 있는 음악을 재생/중지 하는 기능을 한다.
그리고 i 버튼은 인터콤 기능을 쓰기 위해 다른 PST-201HF와 페어링할때 쓰인다.

통화를 하기 위해선 왼쪽에 보이는 작은 고무 버튼을 눌러야 통화가 되는데~
기본적으로 걸려오는 전화는 자동착신 기능이 있어서~
아무런 버튼 조작 없이도 수신이 가능하다.

또한 왼쪽의 작은 고무버튼은 음성 다이얼과 최근 건 전화번호로의 재발신 기능등을 할 수 있다

사용자 삽입 이미지




PST-201HF의 충전은 USB 케이블을 통해서 할 수 있는데~ 충전을 하기 위한 입구가
실리콘 캡으로 되어 있어~ 이물질과 우천시에도 일부 생활방수 기능 정도는 하고 있는듯 하다.
(제품 패키지에~ 방수용 커버도 들어있긴 하다)

USB 케이블은 마이크로 타입으로 일반 USB 케이블보다 얇은 편이다.

사용자 삽입 이미지




전원버튼(-)를 눌러 전원을 킨 모습이다.
중간에 빨간색의 LED가 들어와서 작동중임을 알려준다.

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지





일반적인 블루투스 헤드셋과는 달리~ 이 제품을 이어폰(?)이 없고~ 작은 소형 스피커가 달려있어~
헬멧 속에 장착을 할 수 있다.


사용자 삽입 이미지




뒷면은 헬멧 내부에 고정할 수 있도록 양면테이프가 붙어있다.

사용자 삽입 이미지




마이크는 두종류를 제공하는데~
위쪽의 마이크는 오픈페이스, 하프페이스, 자전거용 헬멧 등에 사용되어지고~
아래쪽의 짧은 마이크는 풀페이스 헬멧 에 사용되어 진다.

사용자 삽입 이미지




그럼 제일 중요한 휴대폰과의 페어링을 한번 시켜보다~
Jabra BT-3030은 휴대폰과의 연결이 꽤나 어려운편이었었는데...

PST-201HF는 의외로 여느 블루투스 헤드셋처럼~ 쉽게 페어링을 할 수 있었다.
PST-201HF는 핸즈프리 모드와 스테레오 헤드셋 모드 두가지를 다 지원하고 있다.
(단, MP3를 들으려면 스테레오 헤드셋 모드로 페어링을 시켜야한다.)

사용자 삽입 이미지


사용자 삽입 이미지




별다른 어려움없이 쉽게 블루투스 휴대폰과 페어링을 할 수 있었다.

사용자 삽입 이미지




휴대폰 상단 아이콘을 보면 블루투스 그림 옆에 자동차 그림이 작게 표시되어 있는데~
이건 블루투스로 핸즈프리 모드로 접속되었다는 아이콘이다.
스테레오 헤드셋으로 연결이 되면~ 헤드폰 모양의 아이콘이 나온다.

사용자 삽입 이미지



휴대폰에 등록을 완료한 모습이다.
자동차 그림이 핸즈프리 모드 아래쪽 헤드폰 그림이 스테레오 헤드셋모드이다.

사용자 삽입 이미지





그러면~ 장착을 한번 해보도록 하자~
뒤쪽의 클립의 방향을 바꿔주고~ (세로 -> 가로)
사용자 삽입 이미지





그런다음 헬멧의 귀쪽 속 내피를 뜯어낸다. (아니 뜯어내지는 말고 분리해주세요 ^^;;)

아라이 헬멧의 경우 양쪽을 빼고 가운데 검은 부분을 헬멧쪽으로 밀어주면~ 쉽게 분리가 됩니다.

사용자 삽입 이미지




그런다음 귀가 위치할 곳에 스피커를 집어넣은 다음~ 양면테이프로 꼭꼭~ 잘 붙여주시고~
선은 머리에 걸리적 거리지 않게 내피와 헬멧 중간으로 넣어서 안보이게 잘 숨겨줍니다.

사용자 삽입 이미지




내피 사이로 빠져나온 선입니다.

사용자 삽입 이미지




스피커를 장착한 다음~ 본체를 장착한다.
위치를 잡는데 꽤나 애를 먹었다.

여러번 뺐다 꽃았다 하면서~ 헬멧엔 스크래치가 잔뜩~ ㅜㅜ

사용자 삽입 이미지




헬멧에 장착한 모습이예요~
헬멧 왼쪽에 장착된 모습이 앙증맞죠 ? ^^

사용자 삽입 이미지



옆에서 바라본 모습입니다.
(아직 마이크 장착 전입니다.^^)

사용자 삽입 이미지




헬멧에 붙어 있는 모습을 클로즈업 해봤습니다. ^^

사용자 삽입 이미지




장착을 하면서 좀 아쉬웠던게~
메뉴얼에 장착 위치라든가~ 방법에 대해 살짝이라도 언급을 해주었으면~
하는 아쉬움이 있더군요~

사용자 삽입 이미지




본체선과 마이크 선을 헬멧뒤로 잘 숨기고~~

사용자 삽입 이미지



본체옆에 헤드셋을 붙여놨어요~

사용자 삽입 이미지





장착하고 나서 보니까~
고정 벨트가 잘 맞지 않아서~
중간에 살짝 뜨는 부분이 발생하네요... ㅜㅜ

사용자 삽입 이미지




사용자 삽입 이미지





백문이 불여일견!
직접 써봐야겠죠 ?
헬멧도 검은색이라 티도 잘 안나네요 ^^

옆에서 본 모습이예요~

사용자 삽입 이미지




정면샷~ 얼굴 드러내기가 부끄러워서~ 쉴드를 내리고~ ㅋㅋ

사용자 삽입 이미지




찌릿... ㅡ.ㅡ+++++
사용자 삽입 이미지




마이크의 위치도 딱 적당히 좋습니다.
다만 오픈페이스라~ 주위소리때문에 전화할때 시끄럽지 않을까~ 살짝 걱정되긴 하지만~
저녁에 직접 한번 써보고 평가를 올려보겠습니다. ^^

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지




대각선 위에서~ 바라본 모습~

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지



헬멧을 벗고쓰고 할때도 별로 불편함이 없어요~ ^^

사용자 삽입 이미지




헬멧에 장착된 사진들만 따로 모아봤어요~

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지





전반적인 디자인과 성능에 대해서는 만족할만 하지만~
앞에서도 말한~ 클립 부분의 개선은 꼭 필요하지 않을까 생각됩니다.
쉽게 툭 떨어지지는 않겠지만~

헬멧에 상처를 내기 쉬운 구조에~
조금 끼워놨더니~ 아래쪽으로 살짝 흘러내리는듯 합니다.

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지




이상~ 모토넷 PST-201HF 바이크용 블루투스 헤드셋의 개봉기와 설치기를 마치고~
다음편엔~ 직접 사용해보고~ 후기를 올려보도록 하겠습니다. ^^

크리에이티브 커먼즈 라이센스
Creative Commons License
이올린에 북마크하기(0) 이올린에 추천하기(0)
2008/11/10 14:40 2008/11/10 14:40

TRACKBACK :: http://www.woorikiri.com/trackback/683

댓글을 달아 주세요

[로그인][오픈아이디란?]

벌써~ 포르테 시승을 한지~ 일주일이 되어 가네요~~

어제의 포르테와 야경편에 이어~
포르테의 실내와 디테일을 한번 볼께요~

일주일 시승 소감을 말씀드리자면~
한마디로 멋진 차~ 입니다.

제가 시승한 차량이 포르테 1.6 SLi 프리미엄 블랙 스페셜 모델인데~
커튼에어백(주문옵션)을 제외한 풀옵션 차량이네요~ ^^

특히 마음에 드는 부분이~
블루투스 & DMB & 네이베이션 오디오 시스템과~
속도감응 전동식 파워스티어링 두개가 정말 100점만점에 95점 이상을 주고 싶습니다.

속도감응 전동식 파워스티어링이 적용되어 있어~
저속에서는 핸들이 가볍고~ 고속으로 갈수록 핸들이 무거워지는데~
저는 오히려 이런 핸들링이~ 마음에 들더라구요~

급한 코너링에서도 핸들링은 아주 민첩하게 반응해서~
와~~ 정말 서브펜션과 스프링을 튜닝해놓은 차량마냥~ 반응하는게~ 정말 좋더라구요~
이건...정말 한번 타보시면~ 감탄합니다. ^^

그럼~ 포르테의 디테일을 한번 볼까요?

전면 디자인 입니다.

헤드라이트와 그릴의 곡선과 디자인이 날렵한 인상을 보여주고 있습니다.
여느 국산차에서 약간은 보기 힘든 스타일이죠 ?

본네트 위를 자세히 보시면~ 어느차에나 있는~ 워셔노즐이 없습니다.
본네트가 상당히 깔끔~~ 하죠 ? ^^

사용자 삽입 이미지




헤드라이트 부분의 디자인이 특히 좋은것 같습니다.
상향과 분리되어 있으면서~ 포르테의 샤프하고~ 날렵한 모습을 잘 살려주고 있습니다.

사용자 삽입 이미지




타이어와 휠 또한 초광폭 타이어와 휠이 적용되어 있습니다. (215/45/R17)
광폭 타이어와 큰 휠 덕분에 코너링과 주행 안정성이 많이 좋아졌더군요~
사용자 삽입 이미지




본네트를 열어보면~ 엔진룸도 상당히 깔끔하게 정리 되어 있습니다.
사용자 삽입 이미지




포르테의 뒷모습입니다.
세련된 디자인의 후미등이 강렬한 인상을 주네요~

뒷유리창위의 샤크테일 타입의 DMB 안테나도 적용이 되어 있습니다. 이뻐요~~ 이뻐요~~

후방 감지센서는 4채널 타입으로~ 범퍼에 내장되어 있고~
운전석에서 소리로 알려주고 계기판에서 거리와 방향을 볼 수 있습니다.
(기존 차량들은 삑삑 소리만 알려주던 것에 비해 많이 좋아졌죠 ?)

사용자 삽입 이미지





그럼~ 이제 실내를 한번 살펴볼까요? ^^

전체적인 운전석과 조수석의 모습입니다.
프리미엄 블랙 스페셜 모델이라 내장이 블랙 원톤 내장 컬러가 적용되어 있습니다.

사용자 삽입 이미지



하이테크 슈퍼비젼 클러스터가 적용된 계기판입니다.
가운데 조그만 액정으로 다양한 차량 정보를 알려줍니다.
(TRIP A/B, 누적 적산 거리, 순간 연비, 구간 연비, 차량 운행 시간, 차량 평균 속도, 현재 기름으로 주행할 수 있는 거리 등)

기본적인 차량 정보 외에도 후진시에는 차량 모습이 나오고 뒤쪽 장애물의 위치와 거리등을 보여주구요~
차량 문이 열렸을때에는 차량 문이 열린 곳과 안내가 나오니다.
이외에도 다양한 차량 관련 메시지들이 표시됩니다.
우왕.... 너무 좋당~ ^^

계기판 디자인 또한 레드 컬러로~ 시인성이 정말 좋습니다.

사용자 삽입 이미지




최근 출시되는 기아 차량에는 포르테와 동일한 핸들이 적용되어 있더군요~ (소울도 동일한 핸들)

왼쪽에서부터 볼륨 조절, 트랙 변경, 모드변경, 음소거, 오른쪽의 음성인식 버튼과 핸즈프리 버튼이 위치해 있습니다.

전반적으로 사용함에 있어~ 운전에 방해가 되지 않도록~ 배치가 잘 되어 있습니다.

핸들 오른쪽 아래에 스타트 버튼 보이시나요? ^^
포르테 1.6에는 스마트키 시스템이 되어 있어~
키를 꽃을 필요 없이~ 차량내에 소지만 하고 있어도~ 저 스타트 버튼을 눌러 시동을 걸고 끌 수 있습니다.
시승 내내 궁금했던 점이~~ 차가 달리고 있을때~ 저 버튼을 누르면 어떻게 될까~~ 인데~~
물론 시동이 꺼지지는 않겠죠? ^^

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지




제가 가장 마음에 들어했던~ 오디오 시스템 한번 볼까요? ^^

먼저 제일 편리하게 사용했던 부분이~ 블루투스 핸즈프리인데요~
아주 쉽게 등록을 할 수 있고~ 휴대폰과 연결되면~
아래 사진처럼 터치로 차에서 전화를 직접 걸고 받고 할 수 있습니다~
ㅎㅎㅎ~ 너무 좋아요~ ^^

사용자 삽입 이미지




또한 휴대폰에 MP3가 들어있을 경우~ CD/AUX 키를 누르면~
휴대폰에 들어 있는 음악을 오디오로 들으실 수 있어요~ 와우~ 와우~~
 
사용자 삽입 이미지




뭐 DMB 기능이야 두말할것도 없구요~
다만 차가 주행중엔 소리만 나옵니다. ㅋㅋㅋ
사용자 삽입 이미지




그리고~ 만도의 지도가 적용된 네비게이션입니다.
오디오와 관련된 모든 기능들은 음성인식으로 실행이 가능한데~
예상밖으로 음성인식률이 좋아서~ 사용하기 편리했어요~

사용자 삽입 이미지




처음 차를 받고~ 평소처럼 지명검색을 하는데~
갑자기 버튼이 회색으로 바뀌더니~ 터치가 되지 않는 것이었어요~

이런... 이거 고장난건가... 라고 생각도 했는데...
저의 무지였습니다. ㅎㅎㅎ

친절하게도~ 주행중에는 딴짓 하지 말라는... 기아자동차의 배려인듯~
차가 완전히 정지했을때만~ 목적지와 기타 검색 기등들이 동작합니다. ^^

사용자 삽입 이미지



사용자 삽입 이미지





이상~~ 일주일간의 포르테 시승과 체험기 였구요~

다음엔~ KT 와이브로의 사용기~ 올라갑니다~ ^^

크리에이티브 커먼즈 라이센스
Creative Commons License
이올린에 북마크하기(0) 이올린에 추천하기(0)
2008/10/16 16:58 2008/10/16 16:58

TRACKBACK :: http://www.woorikiri.com/trackback/673

댓글을 달아 주세요

  1. 여진이  수정/삭제  댓글쓰기

    진짜 이거 보니까 포르테 좋아보이네 ㅋㅋㅋㅋ

    2008/10/21 11:47
    • 로묘왕자  수정/삭제

      웅...차 괜찮더라구... ^^

      2008/10/24 10:57
[로그인][오픈아이디란?]

BLOG main image
우리끼리 블로그
얼리아답터, IT, 바이크, 여행 이야기
by 로묘왕자

카테고리

전체 (554)
로묘이야기 (169)
시우이야기 (144)
세부이야기 (17)
발리이야기 (10)
바이크이야기 (57)
얼리아답터 (73)
IT이야기 (83)
모바일블로깅 (1)

달력

«   2008/12   »
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
  • 701078
  • 373880
Tatter & Media textcube get rss
Creative Commons License

이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 코리아 저작자표시-비영리-변경금지 2.0 대한민국 라이센스에 따라 이용하실 수 있습니다.

우리끼리 블로그

로묘왕자's Blog is powered by Tattertools / Supported by Tatter & Media
Copyright by 로묘왕자 [ http://www.ringblog.com ]. All rights reserved.

Tattertools Tatter & Media DesignMyself!
로묘왕자's Blog is powered by Textcube. Designed by Qwer999. Supported by Tatter & Media.